一些危險的特種設備除了每年進行年檢來保證它的安全性，還有可以在危險的設備上安裝另外的安全設備，這樣就等于有了雙重的安全保障，比如液壓安全閥，可以用于壓力容器上，這樣就能讓工作人員更加安全。因此，不能忽視的是，這樣的為保障安全的液壓安全閥也是需要檢測的，并且也是十分重要的。液壓安全閥控制的壓力或真空值比機械呼吸閥高十分之一，所以在正常情況下是不會動作的。閥內用沸點高（夏天不易揮發）、蒸發慢、凝點低（冬天不至于凝固）的油品（如輕柴油、太陽油或變壓器油）作為密封液體（簡稱封液）。它是保護油罐的一個重要部件，裝在油罐頂上。液壓只是安全閥的一種形式。液壓支架安全閥的開啟壓力值進行檢測的方法,及時排出安全閥在生產過程中存在的安全問題的氣體或液體，它具有一定的安全使用效果。安全閥出口處應無阻力，避免產生受壓現象。安全閥在安裝前應專門測試，并檢查其密封性。安全閥介質結晶溫度高于比較低環境溫度時，安全閥必須設有保溫夾套；黔南州正規安全閥設備

冷態環境時的測試過程曲線，當閥門未打開前，外附加力克服閥芯靜態剛性力，當達到開啟點以后，外附加力改為克服彈簧的彈性力，兩者隨時間變化的斜率不同，從而出現拐點C，同樣情況，在閥門關閉時也會出現另一個拐點D。這兩個拐點分別對應閥門的開啟和回座，正是冷態時測試閥門開啟、回座壓力的技術依據。從以上分析不難看出，安全閥在線測試技術的關鍵在于如何正確迅速地找到對應開啟的特征點。安全閥在線校驗技術的系統構成安全閥線定壓儀由機械夾具、液壓動力單元和數據采集處理單元三大部分組成，彼此相對，由兩條10米長的液壓軟管和兩條10米長的五芯屏蔽電纜互相聯成一個完整的安全閥測試系統。一、機械夾具：保證對待測安全閥實施夾持定位，為液壓動力單元提供施加外力的環境，采用組合式結構，拆卸十分方便。液壓動力單元：提供可調節的液壓輸出和流量，比較大輸出10MPa，比較大提升力為50KN，用以控制外加的提升力和提升速度。通用安全閥校檢發現泄漏應及時檢修或更換，嚴禁用加大載荷的辦法來消除泄漏。

安全閥校驗、安全閥的設置要點：（1）安全閥與鍋爐或壓力容器之間的連接管和管件的通孔，其截面積不得小于安全閥的進口截面積;如果幾個安全閥共用一個進口管道時，進口管道的流通截面積不小于安全閥的進口截面積之和。(2)安全閥與鍋爐的汽包、聯箱之間～般不得裝設截止閥門，或取用蒸汽的引出管。安全閥與壓力容器之間～般不宜裝設截止閥門或其他引出管;對于盛裝毒性程度為極高、高度、中度危害，易燃、腐蝕、黏性介質或貴重介質的壓力容器，經使用單位主管壓力容器的技術負責人批準，并制定可靠的防范措施，方可在安全閥與壓力容器之間裝設截止閥。壓力容器正常運行期間，截止閥必須保持全開，加鉛封或鎖定。截止閥的結構和通徑，應不得妨礙安全閥的安全泄放。(3)采用螺紋連接的彈簧式安全閥，要與帶有螺紋的短管相連接，而短管與簡體、集箱間要采用焊接連接。

安全閥是閥門家族比較特殊的一個分支，它的特殊性是因為不同于其它閥門起到開關的作用，更重要的是起到保護設備的安全。隨著我國經濟建設的快速發展，在帶有壓力操控的設備項目工程越來越多。鑒于設備泄壓的需要，安全閥在保護設備過程中起到至關重要的作用。截止2013年各類安全閥制造商和貿易商已超過700多家，每日交易詢盤達到200多條，安全閥供求市場明顯升溫。通過季度數據初步分析，安全閥需求量要高出二十個百分點。安全閥是鍋爐、壓力容器和其他受壓力設備上重要的安全附件。安全閥(又稱泄壓閥)是根據壓力系統的工作壓力(工作溫度)自動啟閉，一般安裝于封閉系統的設備或管路上保護系統安全。其截面積不得小于安全閥的進口截面積；

許多安全閥不能正常動作,往往不是因為安全閥本身有問題,而是由于進口管路設計不當造成的,所以安全閥的進口管路設計也是一個很重要的關鍵點。進口管道的基本要求:(1)安全閥必須垂直安裝,并且比較好直接安裝在容器或管道上,而不另設進口管;當必須裝設進口管時,進口管的內徑應不小于安全閥的進口通徑。管的長度要盡可能短,以減少管道阻力和安全閥排放反作用力對于容器接頭的影響。通常要求安全閥排放時,進口管道中的壓力降不超過比較大允許啟閉壓差(整定壓力與回座壓力之差)的1/3或不大于整定壓力3%(以實際排放時較小值為準)。進口管道阻力過大時,會導致閥門振蕩(頻繁啟閉)和排量不足。(關于管道的阻力計算較為復雜,可以參考GB50316標準及其釋義中流阻的計算方法)(2)安全閥安裝于一個進口支管上時,該支管的通道較小截面積應不小于安全閥進口截面積之和。幾個安全閥如共同裝置在一個與鍋爐或壓力容器直接相連的短臂上,則該短管的流通截面積應至少等于這些安全閥的進口截面積之和。(3)安全閥的安裝位置應盡可能靠近被保護的系統,其進口支管應短而直。對于高壓力力或高排量的場合,進口支管在其入口處應有足夠大的圓角半徑,或者具有一個錐形通道。新裝安全閥應附有產品合格證，安裝前要進行復校，加以鉛封并出具安全閥校驗。通用安全閥校檢

當安全閥入口有隔斷閥時，隔斷閥應處于常開狀態，并要加以鉛封，以免出錯。黔南州正規安全閥設備

安全閥的常見故障：1、排放后閥瓣不回座：這主要是彈簧彎曲閥桿、閥瓣安裝位置不正或被卡住造成的。應重新裝配。2、泄漏：在設備正常工作壓力下，閥瓣與閥座密封面之間發生超過允許程度的滲漏。原因：閥瓣與閥座密封面之間有臟物。可使用提升扳手將閥開啟幾次，把臟物沖去；密封面損傷。應根據損傷程度，采用研磨或車削后研磨的方法加以修復；閥桿彎曲、傾斜或杠桿與支點偏斜，使閥芯與閥瓣錯位。應重新裝配或更換；彈簧彈性降低或失去彈性。應采取更換彈簧、重新調整開啟壓力等措施。3、到規定壓力時不開啟：造成這種情況的原因是定壓不準。應重新調整彈簧的壓縮量或重錘的位置；閥瓣與閥座粘住。應定期對安全閥作手動放氣或放水試驗；杠桿式安全閥的杠桿被卡住或重錘被移動。應重新調整重錘位置并使杠桿運動自如。黔南州正規安全閥設備